210-мм пушка образца 1939 года

История создания, применения и развития

Так сложилось, что создание артиллерийских орудий большой и особой мощности отечественного производства в межвоенный период вызывало значительное число сложностей. Между тем Красная армия нуждалась в пушках, способных разрушать бетонированные огневые точки и тем самым помогать при прорыве сильно укрепленных оборонительных полос и штурме крепостей. В итоге советское руководство решило прибегнуть к использованию зарубежного опыта. На тот момент хорошо зарекомендовавшим себя производителем крупнокалиберных артиллерийских систем считалась чехословацкая фирма «Шкода». Советский Союз закупил у нее конструкторскую документацию, на базе которой уже отечественным специалистам предстояло разработать и создать 210-мм орудие.

Однако конструкция пушки, предложенная чехословацкими оружейниками, по многим параметрам не вписывалась в технологию сталинградского завода № 221 «Баррикады». А ведь именно этому предприятию, специализирующемуся на производстве артиллерии большой и особой мощности, предстояло построить нового представителя «бога войны». В результате группа советских конструкторов во главе с И.И. Ивановым была вынуждена проектировать пушку практически с нуля.

Работы велись весьма ускоренными темпами: проектирование Бр-17 (таково было заводское название пушки) началось в 1938 году, а уже менее чем через год орудие пополнило артиллерийский парк РККА под обозначением «210-мм пушка образца 1939 года». Огромная стальная махина весом свыше 40 тонн могла транспортироваться только на механической тяге, причем ее предварительно следовало разбирать на три части: ствол, станок и основание. Каждая из этих частей являлась корпусом повозки, на которой она перемещалась. Даже по шоссе допустимая скорость передвижения такой громадины не превышала 25–30 км/ч. А перевод такой пушки из походного положения в боевое и обратно мог занимать по 5–6 часов.

Крайняя неповоротливость орудия компенсировалась ее огневой мощью. Снаряд весом 133 кг мог уничтожить сооружение из железобетона, находящееся на расстоянии более чем 29 км. Здесь стоит заметить, что пушка своим калибром превышала знаменитую 203-мм «сталинскую кувалду», наводящую ужас на противника. Но в отличие от Б-4 210-мм орудие образца 1939 года так и не было запущено в серийное производство – с конвейера сталинградского завода «Баррикады» сошло всего девять пушек данной модификации.

Правда, низкий уровень мобильности орудия являлся все же крайне важным фактором, когда мы говорим о его боевом применении. Как известно, в июне 1941 года гитлеровская Германия вероломно напала на Советский Союз. Первые месяцы Великой Отечественной войны дались советскому народу особенно тяжело – немцы захватывали огромные территории, рвались к Москве и Ленинграду. Обстановка на фронте долго не могла стабилизироваться, постоянно приходилось отступать – даже если после этого наносился контрудар. В таких условиях боевая эксплуатация пушки, на перемещение которой даже на пару километров уходило минимум полдня, была как минимум весьма затруднительна. А кроме того, заводы еще не сумели наладить серийного производства 133-кг боеприпасов к 210-мм махинам. В итоге на начальном этапе Великой Отечественной войны тяжелые пушки образца 1939 года активно участвовали лишь в оборонительных боях под Ленинградом.

Ситуация стала меняться после коренного перелома, когда стратегическая инициатива была перехвачена Красной армии, а гитлеровские войска откатывались все дальше на Запад. Фронт если и менялся, то почти всегда в пользу Советского Союза. К тому же оборонные предприятия уже исправно поставляли снаряды для артиллерии крупного калибра. 210-мм пушки были сведены в батареи по два орудия в каждой, которые были распределены по четырем артполкам особой мощности. Эти подразделения приняли участие в наступательных операциях РККА на завершающем этапе Великой Отечественной войны. В частности, они помогали разрушать толстостенные укрепления Кенисберга и подавлять огневые точки на Зееловских высотах, преграждавшим советским войскам путь в Берлин. Боевой путь 210-мм пушек образца 1939 года завершился их участием в разгроме Квантунской армии Японии.

Конструктор

Создателем 210-мм пушки образца 1939 года был конструкторский коллектив, руководимый Ильей Ивановичем Ивановым. Он был выдающимся советским оружейником, награжденным за свои заслуги званием Героя Социалистического Труда и двумя Сталинскими премиями.

Тактико-технические характеристики