305-мм гаубица образца 1939 года

История создания, применения и развития

Как и 210-мм пушку образца 1939 года, 305-мм гаубицу первоначально планировалось создать по чертежам и прочей конструкторской документации, которую советское руководство приобрела у чехословацкой фирмы «Шкода» уже зарекомендовавшей себя в производстве артиллерийских систем особой мощности. Однако ее также пришлось проектировать силами исключительно советских конструкторов. Фактически эти два орудия, помещенные на одинаковый лафет, отличались друг от друга лишь стволами. Преимущество такого подхода к созданию артиллерийских систем значительно сокращал продолжительность проектирования новых орудий и облегчает освоение их в производстве. Опытный образец 305-мм гаубицы, имевший заводское обозначение Бр-18, был представлен на полигонные испытания в сентябре 1940 года.

Проводившиеся поздней осенью 1940 года испытания дали в целом положительные результаты. В целях ускорения запуска гаубицы в серийное производство полигонные испытания были объявлены войсковыми, и гаубицу рекомендовали принять на вооружение под обозначением «305-мм гаубица образца 1939 года». Согласно довоенным штатным расписаниям Красной армии, в Резерв Главного командования (РГК) должно было входить пять отдельных артиллерийских дивизионов особой мощности, в каждом из которых должно было находиться по восемь гаубиц калибра 305 мм. Сколько же их всего было выпущено специализировавшимся на таких видах артиллерийских вооружений сталинградском заводе № 221 «Баррикады» – доподлинно неизвестно (по непроверенным данным, их было произведено в количестве всего лишь трех штук).

Мощность гаубицы была сопоставима с главным калибром (305-мм) крупных военных кораблей вроде крейсеров или даже линкоров. 330-кг снаряды предназначались для разрушения оборонительных сооружений из бетона и железобетона, а также для особо важных объектов в ближнем тылу противника – дальность стрельбы достигала 16,5 км.

Но за такую огневую мощь приходилось платить мобильностью орудия. Соответственно, сокращалась широта боевого функционала гаубицы. Отличный помощник при артиллерийской подготовке крупномасштабного наступления или в ходе подавления огневых точек противника, прикрытых толстыми кирпичными стенами или бетонными плитами, она была непригодна в условиях маневренного боя, где приходится часто менять огневые позиции. Все-таки транспортировка 45-тонной стальной громадины было дело крайне тяжелым, а главное – долгим: приходилось разбирать орудие на несколько составных частей, устанавливать их на специальные повозки, перемещать с одной позиции на другую при помощи механической тяги и далее вновь переводить пушку в боевое положение. Суммарно на это могло уйти немало часов – вплоть до половины суток. В условиях начального этапа Великой Отечественной войны, когда немецкие танковым корпусам удавалось взламывать советскую оборону и прорывать на много километров вглубь, Красная армия не могла широко использовать 305-мм орудия. Поэтому они, как и 210-мм пушки образца 1939 года, в основном были задействованы при обороне крупных городов – таких как, например, Ленинград.

Наиболее активно тяжелые гаубицы – как, впрочем, и остальные советские артиллерийские системы подобного типа – применялись уже после того, как стало ясно: военное поражение и гибель Третьего рейха является по большому счету лишь вопросом времени. 305-мм орудия использовались теперь по своему прямому назначению и расчищали своим огнем дорогу советским танкам и пехоте, рвавшимся к Берлину. Применяли их, однако, лишь в особых случаях. Возможно, так происходило из-за того, самих гаубиц в итоге было изготовлено очень мало. Но еще более правдоподобно выглядит предположение, что причиной редкого задействования данных орудий была нехватка подходящим к ним снарядов. Тем не менее свой вклад в Победу советского народа над гитлеровской Германией 305-мм гаубицы образца 1939 года, несомненно, внесли.

Конструктор

Создателем 305-мм гаубицы образца 1939 года был конструкторский коллектив, руководимый Ильей Ивановичем Ивановым. Позже он основал Центральное артиллерийское конструкторское бюро (ЦАКБ). Помимо полевой артиллерии особой мощности, разрабатывал так же артиллерийские системы для кораблей Военно-морского флота СССР. За свои труды и заслуги был награжден золотой звездой Героя Социалистического Труда и двумя Сталинскими премиями.

Тактико-технические характеристики